盖世汽车讯 据路透社报道，5月13日，咨询公司基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence，BMI)发布的数据显示，受汽油价格高企持续引导消费者远离内燃机汽车影响，4月全球电动汽车需求连续第二个月环比上升。
图片来源：大众汽车
BMI表示，4月全球纯电动汽车(BEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)新注册量同比增长6%至160万辆(注册量为销量的参考指标)，但较3月创下的历史月度高位回落9%。
BMI在声明中指出：“政策激励、汽油价格上涨以及中国整车厂(OEM)影响力不断扩大，持续支撑市场需求。”
中东冲突导致一条重要石油运输航线中断后，各国政府持续实施燃油价格管控措施。
近期一项研究显示，欧洲4月电动汽车注册量攀升27%至约40万辆；同时，欧洲经济区各国及瑞士已承诺投入近2,000亿欧元(约2,350亿美元)，构建电动汽车生态体系。
不过，全球市场表现并不均衡。
- 中国市场：受汽车置换补贴退坡及电动车购车税收优惠到期影响，4月新电动车注册量同比下降8%至约85万辆。尽管如此，中国车企加速海外扩张，仅4月电动汽车出口量便突破40万辆；2026年前四个月，中国汽车总出口量近140万辆，同比增长超一倍。
- 北美市场：美国税收优惠政策到期，加之特朗普政府拟进一步放宽碳排放法规，4月电动车注册量同比下滑28%至12万辆。其中墨西哥表现亮眼，电动车销量同比增长近50%；加拿大电动车销量虽同比下滑7%，但新激励政策落地后有望回暖。
- 欧洲市场：尽管欧盟加征关税线上配资排名，中国品牌市占率持续提升。BMI数据显示，2026年前四个月，欧洲售出的纯电动及插电混动汽车中，22%为中国制造，高于去年同期的19%。
文章为作者独立观点，不代表联华证券_网上炒股杠杆_专业级网上交易平台观点
相关文章
