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近日，广汽传祺发布了旗下新车——传祺S7的内饰官图，新车定位中大型SUV，将搭载广汽自研的端到端无图智驾，并配备AI智能座舱。 从官图上看，新车采用了与广汽埃安家族类似的设计布局，整体采用趋于平直的中控台线条，配合大尺寸横向中控屏以及双辐式多功能方向盘，营造出不错的时尚感。配置上，新车带有手机无线充电、HUD等，并且中控中央的中置扬声器采用可升降的设计，整体功能性还是不错的。 外观上，新车的前脸采用封闭式中网的设计，表明了其新能源的身份，下方是通风口，整体科技感还算不错。日行灯是贯穿式设计，前

年内，车企自研技术的密集落地再度引发行业对整车厂与供应商协同关系变革的深度思考。 3月29日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上宣布，蔚来旗下行政轿车ET9正式开始交付，其量产搭载自研的车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢具备对行业开放的能力，如同充换电技术一样，”我们投了那么多钱建充电网络，从一开始就是给行业用的。” 在今年的百人会论坛上，理想汽车CEO李想也表示，此前理想汽车正式宣布开源的自研汽车操作系统“理想星

中国华能官微显示网络证劵杠杆渠道，中国华能集团有限公司自主研发的核电生产管理系统——HAP在华能石岛湾高温气冷堆示范工程全面投入运行。这是继今年5月该系统在华能海南昌江核电压水堆成功上线后的又一成果，标志着中国华能实现了核电生产管理体系的自主可控与多堆型标准化覆盖。 该系统由华能核电公司联合华能信息公司、华能核能技术研究院等共同研发，依托华能统一技术平台，实现了硬件国产化率100%，是国内首个在商业压水堆与第四代高温气冷堆两种堆型上均成功部署的核电生产管理系统，也是中国华能在核电产业数智化转型